側胸部第４肋間で乳頭と並ぶ線で、中腋窩線上に淵腋穴をとり、その前方１寸に胆経上のツボとして輒筋（ちょうきん）穴をとる。
「輒」のは見慣れない漢字なのでネットで調べてみることにした。なお淵腋（胆） は「脇の下に隠れる水溜まり（腋窩腺分泌）」の意味だろう。
すると①牛車（ぎっしゃと読ませるなどの両側の手すりのだという説明、②牛車のひさし部分をさすという説明、さらには③牛車をひかせるため、柄の端を牛の首に乗せる木のことだと説明したものもあった。これまで辞書というのは基本的には同じ内容が書かれているものと思っていただけに、バラバラであることに驚いた。
牛車各部の名称を図解したものもあって、長い柄の先には軛（くびき 首木）とよばれる横木があり、それを牛などの首に乗せ、車を牽かせるのだというが、③の解釈は、軛を輒と取り違えているようだ。
軛（くびき）をつけた牛の写真
香港で出版された辞書には、輒とは荷車の側板だと書かれていた。この側板は、板を何枚も並べて作られていた。板を比喩として肋骨に例えたのだろうと納得した。輒筋は肋骨間中にあるツボだからである。肋骨の間にある筋という意味でと輒筋と名づけられたと思った。
するとここで、新たな疑問がわいてきた。前胸部にあるツボの大多数は肋間にあるわけで、肋間筋にあるのは何も輒筋穴だけの特徴とはいえない。輒筋穴特有の解剖学的特徴はないのだろうかと、再び解剖図と経穴図を見比べ検討すると、側胸の一部分には前鋸筋があることに気づいた。前鋸筋も板が並んでいるように見える。すんわち輒筋の「筋」は肋間筋ではなく、前鋸筋のことだろうと理解した。
「輒」の字を分解すると、「車」＋「耳」＋「Ｌ（おつにょう）」になる。そして「耳」と「Ｌ」で、柔らかい耳タブを意味すると書いてあった。なるほどそういうことだったのか。前鋸筋のノコギリのようにみえる筋の一つ一つは、耳朶のようにも見えないこともない。
